中國有遠見的企業家，在企業發展壯大發展的同時，敢于投入，善于技術進步，企業在產量提高的同時，技術含量提高了，起了質的變化；一些億元企業，汽車配件企業遵循走技術發展的道路，開闊視野，成功地走了高技術的路線，增加了抗風險能力，可以在這次風浪中屹立在緊固件行業的前列。 目前是大浪淘沙的時期，有一定實業、有發展眼光的企業，在當前反傾銷的同時，要認真進行反思，走技術發展的道路，拓寬企業進步的思路，進行技術創新，采用新技術、新工藝、新設備、新材料，用集約方式生產，經過一、二年磨礪，使產品技術含量提升，在暴風驟雨后，企業一定會更加燦爛緊固件行業加快整合，提高企業綜合能力，提升產品檔次，在拉動內需時，提供產品，彌補或挽回歐盟反傾銷帶來的產品滯銷的部分損失。 反傾銷對中國緊固件行業的損害是巨大的，我們除了積極反訴外，也要正視現實，采取針對性措施，增加技術投入，提高產品技術含量。如果在反傾銷浪潮中，企業能夠力挺，我相信這些企業在風雨過后，前途會更燦爛。也只有把技術發展放在企業生存的前列，我國緊固件產品才能經得起風雨，走出低端產品出口的老路，把我國從緊固件出口的大國發展為緊固件出口的強國。2009五金緊固件行業市場分析。由發起的“中國五金行業評選”得到五金市場90%以上規模化企業的參與。迎著網五金機電行業評選的制造平臺風暴，受益近期不斷推出的國家產業振興規劃利好，結合五金網熱門產品搜索數據分析反傾銷加速我國緊固件企業的分化或重組，緊固件的產量占世界*，而且有50％左右的產品出口。zui近歐盟舉起了反傾銷的大棒，對中國出口到歐盟的緊固件征收64～87％的高額反傾銷進口關稅。 由美國次貨危機而引發的世界性的經濟蕭條，目前已經大面 ...中國緊固件反傾銷的幾點思考。歐盟舉起了反傾銷的大棒對緊固件行業是一個嚴重的打擊，阻礙了中國緊固件行業的快速發展勢頭，但也能加速我國緊固件行業的分化和重組，值得制造企業認真地反復，積極采取行動。中國緊固件行業經過十多年的長足發展，已經成為世界制造大國。緊固件的產量占世界*，而且有50％左右的產品出口。近兩年來，緊固件行業面臨人民幣升值、原材料漲價、勞動力成本上漲、海運費提高等一系列困難，但緊固件行業在國家和行業協會的支持下，依靠自身努力，逐一地克服了困難，取得了驕人的成績。zui近歐盟舉起了反傾銷的大棒，對中國出口到歐盟的緊固件征收64～87％的高額反傾銷進口關稅。這對緊固件行業是一個嚴重的打擊，阻礙了中國緊固件行業的快速發展勢頭，但也能加速我國緊固件行業的分化和重組，值得制造企業認真地反復，積極采取行動。 由美國次貨危機而引發的世界性的經濟蕭條，目前已經大面積地波及到歐洲，歐盟為了保護區域利益，減少企業倒閉及失業人員，采取了不合理、不平等的對華反傾銷，我國緊固件行業遇到的困難，許多緊固件行業將面臨倒閉、停產的危險。在錯綜復雜的形勢下，筆者對中國緊固件行業應對反傾銷的措施有幾點想法： 一、據理力爭，積極反訴 歐盟對中國緊固件行業的飛速發展早已覬覦，不斷推陳出新玩了一些花樣，前些年也多次推出加收關稅、征收反傾銷稅等花招，緊固件業界在我國政府的有關部門支持下及緊固件行業協會的協調下，積極地進行了反訴，并取得了成功。這次反傾銷并不是新花招，而是前幾年花招的翻版。但這次反傾銷稅出臺時間之快、征稅力度之大、波及面之廣，是始料未及的。但不管怎樣我們要積極行動，在商務部的協調下，要組織規模宏大的企業聯合反訴團，據理力爭，尤其要向歐盟輪值國、世界貿易組織等性的貿易組織進行說理評論；緊固件行業都要積極行動，爭取合法權益，千萬不能坐以待斃。主動出擊，總會取得一些成就，我們要積極努力地收集證據，力爭對歐盟反訴成功；如果反傾銷的事實證舉有力，反訴成功，也可阻止北美等其他國家仿效。 二、苦練內功、推動技術進步、增加企業實力 外部困難，對中國國內企業是一個重新整合的契機。緊固件行業經過十多年的長足發展，但這期間一些企業只圖眼前利益，進行簡單的重復生產，拼體力、耗材料、費能源、生產低檔緊固件；這些企業對技術投入、設備改進不重視，只圖眼前的利益，遇風吹草動，馬上抵擋不住，造成停產倒閉，這次歐盟的反傾銷，足以證明這一觀點。在改革開放后，我國經濟發展采用了社會主義市場經濟的模式，國民經濟得到飛速發展，GDP迅速地增長，各行各業生機蓬勃。但市場經濟的一個明顯特征是競爭，競爭又具有二重性：一方面，競爭是殘酷無情的，適者存，不適者淘汰；但另一方面競爭會推動社會快速發展。作為企業家必須清醒地認識到這個概念。面對反傾銷的外部壓力，我們要二手抓，一手抓維護合法權益，據理力爭；另一手就是抓內部發展強大，緊固件企業要做大做強，必須轉變粗放經濟的發展模式。企業有規模后一定不能簡單地再生產，走低端道路，如果這樣，再大的企業，道路也會越走越窄。只有技術，苦練內功，增加產品技術含量，開拓緊固件市場，企業才能克服目前的困難，立于不敗之地；而且在雨過天晴后，發展會更快，前景更廣闊。 三、目前的針對策略 目前我國每年向歐盟出口6億美元緊固件，進口1.8億美元緊固件，進口的緊固件均為產品，技術含量高。首先，緊固件企業要提高技術等級，必須先從設備改進、技術提高著手，生產的緊固件，取代進口產品。我認為在各項技術性能達到進口產品的水平后，國內企業不會舍近取遠去進口，這是緊固件企業在目前狀況的一個有利趨向。在這方面事例屢見不鮮，上海桑塔納轎車，國產率從0開始、達到80％以上，這就是是國內企業產品質量提高，逐步取代了進口產品的成功案例。緊固件行業也應這樣仿效，爭取一部分甚至大部分緊固件的份額，緩解出口量減少的壓力。其次，要仔細研究歐盟反傾銷的項目及類別，對鋼鐵的螺釘、螺栓、墊圈類產品已提出反傾銷，而對螺母類產品，不銹鋼，有色金屬類產品尚未涉及，我們國內企業可調整產品結構，避開反傾銷的類別進行組織生產，增加出口。 其三，世界市場是廣闊的，多樣化的。傳統的美、歐、日等先進工業國由于次貨危機引起經濟萎縮，擴展的潛能有限，我們在力保*的同時，要重視新興的市場。緊固件需求是無處不在的，上至飛機、汽車，下至家具、電器，都有廣闊的需求，我們要細分市場。準確定位。中南美、東南亞、非洲、中東、原蘇聯地區，這些區域我國出口*很小。我們可以重點加以關注，拓展市場，使緊固件出口道路變寬，經過努力，或許會呈現西邊不亮東邊亮的局面。其四，面對嚴峻形勢，國家采取增加投入、拉動內需的積極財政措施，四萬億的投入，會推動我們社會經濟的發展，尤其是鐵路，基礎設施建設的大量投入，會帶來鋼鐵、基建、機械等相關行業的發展，彌補了出口份額下降。在四萬億的投入中，緊固件也會占有一定的*。